遥控钥匙近距离盗窃通知
2020-01-12

遥控钥匙近距离盗窃通知

本发明涉及遥控钥匙近距离盗窃通知。一种在交通工具的无源无钥匙起动后在交通工具的遥控钥匙不在交通工具的乘客舱内时提供通知的方法。在马达被使用无源无钥匙起动(PKS)系统起动的情况下,该系统具有在遥控钥匙内的遥控钥匙收发器和在交通工具内的交通工具收发器(VT),可通过在从交通工具收发器发射交通工具质询信号后没有收到来自遥控钥匙收发器的准确响应信号来确定遥控钥匙不存在。在这样确定后,可通过无线载波系统直接或间接地将通知提供到交通工具使用者。

直接和间接通知可包括使用利用音频系统36或交通工具显示器38的可听或可视通知(步骤112)。虽然图4说明了一个实施例,但是其它实施例也是可行的。例如,呼叫中心20也可还联系与该通知有关的紧急服务(包括执法部门)(例如,如果确定了交通工具12被盗)。因此,呼叫中心20还可提供信息给执法部门以辅助交通工具的找回(例如,使用GPS提供交通工具的行踪)。直接或间接通信,和其任何变型可由制造商和/或交通工具使用者预先选择(例如,作为优选)。在一个实施例中,交通工具使用者可选择接收SMS通知同时让远程信息处理单元30发送通知给呼叫中心20。使用者可通过远程信息处理订购账户来进行通知选项的特定选择可,例如通过允许订购者配置这些或其它选项的网页登录。

14、陆地通信网络16、计算机18、和呼叫中心20。应当理解的是,所公开的方法可与任何数量的不同系统一起使用并且并不特别地限制于这里所示出的运行环境。另外,系统10的架构、结构、设置和运行以及其各个部件都是本领域中已知的。因此,下面的段落仅是提供一个这种示例性系统10的简要概述;不过,这里没有示出的其他系统也可采用所公开的方法。

方法-

方案7.如方案I所述的方法,其中步骤(e)包括使用在交通工具乘客舱内的视觉显示器提供通知。

PKES系统可能易于受到中继攻击。在正常操作条件下,当交通工具使用者(经常携带交通工具遥控钥匙)在距离交通工具的预定近距离内时PKES系统可能自动解锁并起动交通工具。在中继攻击中,在交通工具使用者没有位于距离交通工具的合适近距离内时交通工具就可能被解锁并起动。中继信号的使用欺骗交通工具以为交通工具使用者位于预定的近距离内并因此执行自动化解锁和起动功能。因此,盗贼可进入交通工具。图1图示了中继攻击的一个示例。图1示出了装备有PKES系统的交通工具I,该系统具有交通工具接收器/发射器2;交通工具遥控钥匙3由交通工具的车主或其它授权使用者4携带;和第一和第二盗贼

方案10.如方案8所述的方法,其中PKS系统包括由交通工具携带的交通工具收发器(VT)和具有遥控钥匙收发器(KT)的遥控钥匙,并且其中步骤(a)还包括(al)检测交通工具进入指示,(a2)在VT处接收来自KT的有效信号,和响应于步骤(al)和(a2)使得能够起动马达。

在交通工具被起动后确定遥控钥匙不在交通工具的交通工具乘客舱内;以及

PKES系统是无源无钥匙(PK)系统的一种类型,其中本文内所定义的遥控钥匙被用于无源地授权使用者,执行交通工具功能(例如,门解锁),或者这两者。在本文内使用时,PK系统包括无源无钥匙进入和起动(PKES)系统,无源无钥匙进入(PKE)系统(没有无源起动),以及可能不能实现无源进入的无源无钥匙起动(PKS)系统。因此,还应意识到PK系统可包括使用钥匙或者要求其它的使用者动作以实现进入或交通工具起动(接通点火)。

在接收到发动机正在运行且交通工具正在移动的指示后,在步骤106可从VT向KT发送第二质询或询问信号,例如来确定遥控钥匙是否在交通工具内。如果遥控钥匙在交通工具内,那么它可准确地响应该质询。不过,如果遥控钥匙不在交通工具内,在步骤108内,响应可能不被确认。在一些情况下,遥控钥匙的不存在可指示使用中继攻击盗窃交通工具的可能。在一种实施方式中,VT可在预定量时间上等待接收来自KT的对第二质询的准确响应。如果该预定量时间逝去而没有响应,则该响应可被确定为无效。

方案16.如方案I所述的方法,其中步骤(c)还包括使用SMS提供通知到手持通信设备。

交通工具电子元件28还包括多个交通工具使用者接口,该接口给该交通工具占用者提供了一种提供和/或接收信息的手段,包括麦克风32、推压按钮34、音频系统36、和视觉显示器38。如本文中所使用的,术语“交通工具使用者接口”广泛地包括任何合适形式的电子设备,包括硬件部件和软件部件,电子设备被定位在交通工具上并使交通工具使用者能与该交通工具的部件通信或通过该交通工具的部件通信。麦克风32提供到远程信息处理单元的音频输入,以使驾驶员或其他占用者能够提供语音命令和执行通过无线载波系统14的免提呼叫。为此目的,其可利用本领域已知的人机界面(HMI)技术被连接到车载自动语音处理单元。推压按钮34允许输入远程信息处理单元30的手动使用者输入开始无线电话呼叫并提供其他数据、响应或控制输入。单独的推压按钮可被用于开始到呼叫中心20的紧急呼叫与一般服务辅助呼叫。一个这样的推压按钮34可以是交通工具起动按钮,其可开始交通工具点火时序(例如,内燃发动机)或交通工具起动时序(例如电动交通工具)。音频系统36提供音频输出到交通工具占用者并且可以是专用的独立系统或者是主交通工具音频系统的一部分。根据这里示出的特定实施例,音频系统36被操作地联接到通信总线44和娱乐总线46并能提供AM、FM和卫星广播、CD、DVD和其他多媒体功能。这个功能可与上面描述的娱乐信息节目模块联合地或者相对于其独立地被提供。视觉显示器38优选是图形显示器,例如在仪器面板上的触屏或者从挡风玻璃反射的挡风玻璃显示,并且可被用于提供多种输入和输出功能。还可使用各种其他的交通工具使用者接口,因为图2中的接口仅是一个特定实施方式的示例。

方案15.如方案I所述的方法,其中步骤(C)还包括提供通知到呼叫中心。